2001 年 3 月上旬

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3 月 10 日(土)

起きたら 12:30 頃。土曜にしては少な目 (?) の約 10 時間睡眠。:-)

中央林間 14:15 発の田園都市線急行。4 号車の車端を確保。九段下で東西線に乗り 換え、そのまま東葉高速線に入って東海神下車。知人宅へ。
知人宅では、PowerMac G4 400 の設置作業。先週買って、今日 届くようにしていた物。昼まで寝ていて時間が遅くなってしまったので、ほとんど接続 しただけで終了。
東海神 17:38 発の電車で、知人と一緒に都心方面へ。茅場町で日比谷線に乗り換え、 秋葉原下車。

秋葉原では、知人が G4 導入に際し「足らなかった物」を購入したいというので、 付き合う。まずは Windows マシンとディスプレイを共有するための切り替え器。単に ディスプレイだけ切り替えられれば OK と思って物色していたのだが、電子式スイッチ (機械式スイッチではない) のタイプは、結構な値段がするようだ。別途、USB ハブも 購入する予定だったのだが、USB と両対応の切り替え器も、USB ハブとの合計金額程度 のようだ。心配なのは、「Mac 付属のキーボードが PC でも使えるか」という点だが、 HID (Human Interface Device) として USB の規格自体に含まれている以上、使えない ことはないと思う…。不安に思いつつも知人にはこれを勧めるが、手に取ったChanger UVの箱の接続例を見て、 不安は一気に解消。誰がどう見ても PC と Mac を接続している絵だ。:-P
(注: 上記 web ページでは Mac のキーボードを (無保証だが) 使える旨の記載がある が、箱には記載無し)

この他にもタブレットを購入し、松屋で軽く夕食後、またまた 先週と同じくパセラ御徒町店へ。今回は徒歩ではなく JR で移動。
先週発覚した問題点 (おけこんの バグ ?) の対処のためだが、何せ開発が 2 年以上も前なので、当時の開発環境が用意 できず、結局 cut&try での作業となる。
なかなか原因は見えてこなかったが、2 時間近く経った頃にやっと原因が見えてくる。 最初は 2 時間で部屋を取っていたのだが、ここは時間を延長して対処。とりあえずの 対処は出来たものの、バグの原因を掴むまでに時間がかかったこともあって、恒久対策 までは取れずに時間切れ。今回の対策だと今度は DAM で使えなくなっているはずなの だが、後で正式に修正しよう。ところでこのバグ、極めて致命的 (Σシステムではほぼ 使用不可) なのだが、2 年間も報告が 1 件もなかったということは、誰も使ってない のだろうか…。私も含めて (爆)。

結局 3 時間半ほど歌っていたので、23:30 頃の解散。…というか、これより遅いと 家に帰れない。上野広小路から銀座線、三越前で半蔵門線に乗り換え。中央林間行きの 終電で、7 号車の車端を余裕で確保。2000 系だったのも良。:)


3 月 9 日(金)

少し出遅れて、小田急線は 8:45 発。ただ、相鉄線はダイヤが混乱している様子。 ホームの混み方からして、普段通りの 8:41 発の電車に乗れていたとしても、相鉄線は 同じ電車になったようだ。電光掲示の時刻からだと 28 分遅れで、8:55 発。
ダイヤが乱れているときの常だが、二俣川の手前で信号停車。だが今回は、同じ場所に 5 分以上も留まっていたりと、作為的なものを感じる。とくに作為をしなければ、もう 少し小刻みに前進するはず。事実、隣の線路でいずみ野線からの快速も全く同じ場所で 信号停車したが、こちらが二俣川のホーム (4 番線) に入ったとき、いずみ野線ホーム (3 番線) は完全に空いていたし。
ということで、二俣川からは各停ではなく快速に乗り換え。期せずして朝ラッシュ時の 最後の快速に乗れたわけだが、この状況では何もメリットはなく、却って混雑していて 座れないというデメリットだけが出てくる (;_;)。
星川には 9:35 着。二俣川では定刻から 33 分の遅れだった快速だが、星川では遅れは 45 分に増大。ここまで無ダイヤ状態なら、臨時ダイヤに移行してもいい気がするのだ が…。どうせ始発駅の時点で遅れてるのだし。

さらに遅くなって、帰りは星川 22:32 発。大和では素直に乗り継いだら「混雑する 4 連各停」だったので、吉野家に寄ってから「空いている 6 連急行」に乗る。:-)


3 月 8 日(木)

今日も 8:41。

帰りは星川 22:12 発。大和からの小田急線は 1 本落として吉野家で夕食。今日は 判断ミスもなく、大和からの小田急線は平均的な混み方の 6 連各停。
駅からの帰り際、家から 2 番目に近いコンビニである LAWSON に寄ったのだが、この 店は 14 日限りで閉店するそうだ。駅から北西方面だと、駅の目の前に他のコンビニも 去年くらいに出来たし、同じく LAWSON は駅の 西側にもあったりする。この LAWSON 2 店舗間、店内からはお互いは見えないが、店の 前の道路に出るとお互いの看板は見える程度の場所関係。地図で調べてみると、直線で 230m しか離れていないらしい。この LAWSON 同士だと微妙に商圏がずれていたために 共存できていたと思うのだが、去年のファミマ開店が決定打だったのだろうか…。


3 月 7 日(水)

朝は 8:41。

帰りは星川 20:46 発。大和からの小田急線は 1 本落として吉野家で夕食。ただ、 これは少々判断ミスで、実は落とした先が 4 連各停だった (;_;)。無事に座れはした が…。ちなみに今日も全区間着席。

昨日落としてきた、キャプチャカード制御ソフトのバージョンアップ。前回もそう だったが、設定を完全に忘れてしまうのは少々いただけない。あまり凝った設定はして ないので被害は少ないが、連番で付いているデフォルトのファイル名が、また 1 番に 戻ってしまって混乱する。;-)


3 月 6 日(火)

今日も 8:41 発の電車。変化に乏しい通勤。着席パターンも一緒だし。

先月バージョンアップしたばかりのGV-MPEG2/PCIの制御 ソフトが、また新しくなったようだ。しかも Windows 2000 にも対応したらしい。今は Windows 98 で使っているが、これを機に Win2k に入れ替えようかな、という気もして くる。Win98 で使ってると、不安定で腹が立つ (;_;)。

今日も帰りは、昨日と同じく 20:10 発。ただ、二俣川では外の本屋に寄ったので、 急行は 1 本ほど遅い。このまま乗り継ぐと大和からは「混雑する 4 連各停」になって しまうので、時間潰しを兼ねて吉野家で夕食。その直後の「空いててる 6 連急行」で 余裕の着席。二俣川からの急行でも半ば強引に座ったので、全区間着席。:)


3 月 5 日(月)

いつもの電車。8:41 発。

帰りは星川 20:10 発。相鉄線では各停・急行ともに 7000 系を引いてしまい、急行 では三ツ境までは座れず。平均的と言えばそれまでだが、少し運がないな。

再来週の週末からの連休に、石川県を 2 泊、ふらふらすることが決定。最初はもう 少し駆け足で 1 泊の予定だったのだが、のと鉄道の輪島〜穴水が今月末で廃止される ので、この機会に乗っておこうと計画変更したため。
問題は、その往復の交通手段だ。JR 利用で周遊きっぷにするか、飛行機にするか…。 能登半島の先端まで往復するので、周遊きっぷのゾーン券のモトは余裕で回収できるの だが、帰りだけは時間制約上、飛行機を使いたいのだ。もう少し検討を続けよう。


3 月 4 日(日)

昨日はたっぷり寝たので 8:30 には起きられると思ったが、結局起きたのは 10:00 過ぎ。まぁこれで 7 時間睡眠なので、寝過ぎではない。:-)

中央林間 11:15 発の田園都市線急行で出ようとしていが、その直前に電話が入って 出遅れ。今日の行き先であるMGM の会場前に居る知人からで、まだ誰もいないので心配になって電話をしたそうだ。 慌てて私のほうで web を漁ると、どうやら 12:00 から開催の様子。それにしても、1 時間を切って設営要員すらいないというのは…。
都合 2 本列車を落としてしまい、11:28 発の各停。5 号車の車端を確保し、溝の口で 南武線に乗り換え。103 系 (;_;)。武蔵小杉下車。

東急の南口側に回り、川崎市中小企業婦人会館。MGM は無事に開催されていたが、 規模はいつもと変わらず 30 スペース程度。開催時間が遅くなった分、人の集まりは 良くなった気はするが…。
私はこの後すぐに秋葉原に出るつもりだったが、たまたま (会うべくして ?(笑)) 会場 内で合流したFujiayaさんが、浅草橋 にも寄るというので、様子見に同行することにする。武蔵小杉から目黒線、12:40 発。 白金高輪で三田線、三田で浅草線に乗り換え、浅草橋下車。電車に乗るまでは風と雨が 強かったが、雨はすっかり上がっている。
文具共和会館で、シスプリオンリーの FROM HEART という即売会。ざっくり見て回って 何も買わなかったが、Fujiaya さんのほうは大収穫 (質的に) の様子。

待ち合わせまで時間が余ったので、歩いて秋葉原に移動。秋葉原の駅前で Fujiaya さんとは別れ、別の知人と合流。ひとまずガード下の蕎麦屋で昼食。
今日は知人の買い物に付き合う (アドバイスする) のが目的で、まずはソフトを探しに ザコン館。その後、今日の 最大の目的であるディスプレイ探し。配送料を考えるとどの店も大差ないと思われるの で、適当に回る。最初に入った 俺コンでいきなり、19 型のフラットタイプ CRT (三菱 RDF191S) を購入決定。19 型で 5 万円を切ってたのは驚き。安くなったな…。
あとは探し物をしつつ、徐々に北へと移動。 あきばおークレバリーGAMERSなどを巡回。

さらに北へ進み続け、パセラ 御徒町店に行き着いて移動終了。この店は統合系のΣシステムで、HyperJOYが入るというのが選択の 理由。同じパセラでも、MAC21 だと HyperJOY は入っていない (;_;)。
とりあえず 2 時間で入り、1 時間ほど延長。動作確認も兼ねて久々におけこんを使ってみたが、なぜかうまく 動かない。赤外線のシーケンスが違うようだ。即席で修正をかけようとしてみたが、 こういう時に限ってノート PC のバッテリー切れ (;_;)。予備のバッテリを買って 持ち歩いていたほうがいいかな。カラオケ BOX の場合、AC アダプタを持ち歩くという のも解だが。:-P
帰りは、上野広小路から銀座線。知人は JR で帰るそうで、ここで別れる。三越前から 乗り換えた半蔵門線は、ちょうど急行に当たる。ただ、6〜7 号車では車端は取れず、 シート端にくすぶる。


3 月 3 日(土)

13 時間も寝てしまった…。起きたら 15:00 頃。確かに、一週間分の寝不足を解消 しようと思ったら、目標睡眠時間 7 時間からの寝不足を一日平均 1 時間 30 分とする と、6日分で 9 時間上乗せ、つまり今日は 16 時間寝ないと寝不足解消にならない計算 だが。そっか、あと 3 時間寝てても良かったんだ。:-P

今日はどこにも出掛けず、家でゆっくり。PC 関係を少しいじったり。
まずは、以前応急処置をした CPU FAN の修理。 処置後、数日間は調子が良かったのだが、結局昔のように「ぐぉん……ぐぉん……」と 異音を発するようになったので、諦めて別の FAN に交換。ひとまずこれで完了。
少し気になったので、取り外した FAN を分解してみる。どうも、回転軸が緩んでいる のが原因のようだ。「回転数が上がる→軸がずれて振動を始める→ある回転数になると 共振して異音を発する→共振すると負荷がかかり回転数が急激に低下→共振が止まる→ 回転数が上がる→…(以下ループ)」という構図。とりあえず緩んでいる軸の周りに何か 詰め物をすれば直るかも、と思って軸を外すまではやったのだが、結局手頃な詰め物が なく、そのまま元に戻す。が、分解の過程で留め金が歪んだのが逆に功を奏したのか、 FAN は振動しなくなった。ついでに油もしっかりと注し、先ほど交換した FAN を再び 元に戻す。数時間使った限りでは問題ないようだ。数日間の効果だけで終わらなければ いいが…。


3 月 2 日(金)

出遅れてしまったが、なんとか 8:41 発の電車に乗る。あと 1 分早く出るだけで、 駅までの間で走る必要はなくなるのだが…。

星川 21:20 発の各停で帰宅。さすが金曜日と言うべきか、この各停でも二俣川から の急行でも、ともに最初は座れず。大和での乗り換えは、先行 (9 分後) の各停が混雑 するのが予想されたので、次の急行 (12 分後) に乗ることにし、空いた時間を使って 吉野家で夕食。最近、このパターン多いな…。


3 月 1 日(木)

今日はなんとか 8:41 発の電車に乗れる。

やふオク、月額 280 円らしい。補償も付くそうなんで、結構頑張ったんじゃない だろうか。ID の一時停止 (その期間中も閲覧は可) も出来るそうだし。

帰りは星川 22:32 発の各停。二俣川からの急行は、さすがに今日は座れず、三ツ境 からの着席。三ツ境で乗客間トラブルにより 5 分ほど停車したが (;_;)。大和からの 小田急線は、発車案内から容易に「混雑する 4 連各停」と推測されたのだが、接続が 良かったこともあり、座れない覚悟でその各停に乗ってみる。すると、なんとか着席。 さすがに夜遅い時間帯 (23:01 発) だと全般に空いているんだろうな。

一昨日プランの立った両親の上京だが、事情 により中止となる。さて、何の予定を入れよう…。部屋でも片付けようか。:-)


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KATOH Toshihiko <tosy@wig.nu>