(20080311更新)
多摩市の某旅館に、うちの家族4人、嫁の妹の家族3人とで宿泊中。まだまだ眠っていたいところだったが、8:00頃に起こされて朝食。
9:30頃にチェックアウトし、駅前まで旅館の車で送ってもらう。そして駅前の通りを南側に登って行った突き当りの、多摩中央公園でしばし子供らを遊ばせる。
公園は11:00頃に切り上げ、小田急多摩センター駅へ。11:21発の各停は線内折り返し便だったのでガラガラ。新百合ヶ丘まで乗車し、バス乗り場へ。
ここから羽田空港行に乗るのだが、乗り場には成田空港便が停車中。5分前まで居座っていたので入線はギリギリ。階段を下りる際に見かけた東急バスの車両。羽田便は小田急が絡んでないので、車内で運転手から回数券を買って一気に使用(3.5人分)。そして定刻、11:55発。
ルートは何となく想像はしていたが、しばらくは延々と下道。しばらく進むと国道246号を横切るわけだが、新石川の交差点が立体交差になっていたことを初めて知る。確かに立体化の効果てきめん。その後は港北NT方面に入り、都築ICから第三京浜へ。この辺りから熟睡してしまい、気が付いたら湾岸環八出口から出るところ。慌てて降り支度。1タミ着は13:00頃で、ほぼ定刻のようだ。
空港で昼食を取ろうとしていたので、とりあえずB1Fに下りる。が、中央のフードコートも今ひとつということで、結局コンビニで何か買って食べることにする。南側にコンビニがあったはずだと行ってみると、いつの間にかLAWSONに看板が付け換わっていて驚き。その奥のほうの人通りの少ない場所にベンチも発見したので、その付近で昼食。大人3人子供4人なので、結構賑やかになってしまう。
適当な時間になったところで出発階(2F)に移動し、手荷物検査場の手前で別れる。
あとは単独行動。もう少し早く切り上げられれば都産貿でも覗いてこようかと思っていたが、時間的にもう遅く、しかも疲れもピークに達していたので素直に帰ることにする。YCAT行のバスは、14:35発。この時間なので空いているかと思ったら結構乗っていて、窓側は取れず。でも結局熟睡していたので関係ないか。やや時間がかかったようで、YCATまで所要30分(普段は25分くらい)で15:05着。
相鉄線は15:11発の急行があることは分かっていたが、急ぐ体力も残っていなかったのでギリギリで見送り。次の15:20発は既に入線していた(車両10000系)のでそちらに乗り、7号車の車端。やはり熟睡。大和からの小田急線はやや待ち時間が長く、15:50発の快速急行。待っている間に相鉄線は大和止各停も到着した感じだ。
16:00頃に帰宅。とにかく疲れていたのでぶっ倒れ。20:00頃には一旦起きて風呂に入ったりとかしたが、身体の疲れは全然取れていなかったので22:00頃には再度寝に入る…。