2007年4月下旬

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2007年4月21日(土) : 鉄則後悔 [横浜 + 秋葉]

(20070423更新)
昨夜の酒がまだ微妙に抜け切ってない感じだったが、片付けたい用件があったので9:40頃には頑張って起きてみる。
朝食後、中央林間10:23発の小田急線各停。臨時列車か何かで「今日だけ1番線(副本線)着」だったが乗り継ぎには問題なく、大和からは10:37発の相鉄線急行。時間的にそこそこ混んでいて、着席は思いっきりギリギリ。横浜には10:58着。

横浜到着後は昨日と同様、とらのあな直行。途中ドンキの前あたりで同類の気配を感じる人を追い抜いたが、予想通り後に付いて来た。:-)
だが実は、急ぎ損。土日は11:00開店かと思っていたのだが、実際は早くなるのは日祝だけで、土曜は平日と同じ11:30開店だったようだ。最初はそのまま待つつもりだったが、途中で便意を催したので近くのダイエーに入り、ついでに書店でちょっと時間潰し。そして11:25頃に店に戻ると、1Fの通用口は解放され、2Fの店舗前に10人くらいの行列。ちょっと出遅れ感…。
11:30ちょうどに開店。昨日見かけた秋姫すももフィギュアを手に取って速攻でレジに並び、某バッグ(の2個目)を入手する目論見だったのだが、どうやら昨日のうちに売れてしまったようだ。仕方ないので他の商品で3000円ほど見繕わなければならないわけだが、要らないものを買うのは無駄なので、…と思って数分ほど思案。何とか見繕ってレジに並ぶが、どうやら私の2人前の人で最後だったようだ。時刻にして11:37頃だが、数少な過ぎ(;_;)。
今になって思えば、昨日フィギュアを見かけたときに買っておけば、バッグもフィギュアも両方入手できた(まだバッグの残数は複数枚あったし、レジ列も無し)わけで、「見かけたら買え」の鉄則を守らなかったのは後悔…。まぁ会社に嵩張る荷物を抱えて出社したくは無かったし、店員や客から痛い視線を受けるか、もしくは店員からご遠慮願われた可能性もあるが。

今週は妙に横浜づいていたので、とらのあな以外の巡回は少なめに適当に切り上げ。12:11発の急行。大和での接続は悪く8分も開いてしまうというので、その間に改札を出て駅窓口に行き、磁気定期券をPASMOに移し替えてもらう。あっさり片付くようだ。そして12:30発の小田急線各停を待つが、学生の帰宅と重なってしまったようで、混雑だけならまだしも騒がしい。接続と混雑をあらかじめ予想できていれば、横浜12:12発の大和止各停にずっと乗り通し(大和12:46着)、次の12:50発の快急に乗りたいところだった…。
12:50頃の帰宅。さすがに体調は元に戻ったが、横浜に出たのは完全な無駄足だったので、疲れだけは増加。

夕方から再外出。中央林間17:24発の田園都市線急行は東急8500系で、4号車の車端を確保。大手町で丸の内線に乗り換え、淡路町ではそのままPASMOで出場。
昌平橋から秋葉原入りし、あきばおーでSDカードを購入したり、秋月の新店舗に初めて入ってUSB-シリアル変換器を購入したり。秋月は以前と比べると驚くほど店内が広々して落ち着かない感じすらするのだが、バックヤードを少し削ったのかな。ちょうど閉店時間になって追い出しが始まったので、あまりじっくり見て回れなかった…。
時間制限があるので再び駅に戻り、今度は都営新宿線の小川町駅。18:47発の各停本八幡行。車両は10-000系で、シート端。瑞江で下車し、年末にも使った店で古くからの知り合いと宴会。

宴会終了は22:45頃。全員の移動を考えると瑞江22:51発の電車は厳しいので次は23:04発だが、事前に調べていた時刻によると、微妙に乗り継ぎが悪い模様。でも仕方なし。だがよく見てみると、半蔵門線への乗り換えを住吉でなく九段下で行えば、1本前の田園都市線に微妙な感じで接続しそうな気配。東京時刻表を持っていた人がいたので借りて調べてみると、一応1分ほど接続時間が取れるようだ。こちらに賭けてみることにする。失敗しても、多少良い席が取りにくくなる程度で、元々予定していた電車には乗れるので問題無し。
で、遅れも無く九段下には23:29着。なにぶん使い慣れない接続なので階段まで2両分くらい離れていたが、それ以降の移動距離は短いので実質1分程度で移動を完了。もともと時刻表上、併走区間の神保町で2分差・九段下で1分差なので、1分以上の差をもって走っているのだろうし、停車時間まで含めると2分くらいはあるだろう。とにかく余裕の接続で乗り継ぎには成功。シート端は取れなかったが、着席も余裕。あとは60分くらい乗り通して、中央林間には0:34着。


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Tosy <tosy@wig.nu>