【2006年10月中旬 | 日記の目次へ】
(20061018更新)
休日としては遅くもなく早くもない10:30頃に起きたが、昨日は寝たのが早かったので睡眠時間にすると13時間にも達してしまっていたり。まぁ昨日は明らかに寝不足だし、ちょうど寝不足解消くらいの計算だが。
昨日の作業の続き。近所の家電量販店で100Mのハブを買って、嫁の会社へ。作業自体は繋ぎ換えだけなので一瞬で、動作確認も問題無し。ついでにネットワークの配線を少しだけ綺麗にしてみる。:-)
下の子は会社まで連れて行っていたが、上の子は義父母に連れられて小松大和に行っていたので、作業後はそちらに行って合流。そして12:30頃に帰宅。
どうも頭痛が…(;_;)。今回は、よくある寝過ぎによるものではなく、肩凝りから来ている模様。
でも一応、わざわざ持ってきたのでデジタルチューナの(地デジでの)動作試験。まずは普通に屋根のアンテナからの配線で試してみるが、受信レベルが全然足りてない様子。まぁアンテナがどこを向いてるか分からないので、これ以上の追求は止める。
今度は別部屋に移って、CATVの配線を拝借しての動作確認。地デジもパススルーされているという情報の通り、こちらでは受信レベルは問題無し。でもなぜか、北陸朝日放送だけが受信できないという謎。
そしてふと横にあったCATVのSTBのリモコンを見ると、持ってきたデジタルチューナのリモコンと酷似していることに気付く。その上リモコンコードまで共通のようで、両方同時に反応する始末。せめてコードくらい変えておいてもいい気がするのだが。
今日は上の子・下の子とも寝付きが悪く、完全に寝に入らないうちに21:30頃になってしまう。完全に寝ていないと嫁が部屋を離れられないので、自力で小松駅まで移動だ。タクシーを呼びつけるのも手間なので、徒歩で。
15分くらいで駅に到着し、コンビニで食材を調達してから改札に行くと、乗ろうとしていた〔サンダーバード45号〕は、湖西線内強風のため米原経由で迂回のため約70分遅れという掲示。駅員に聞いてみると〔北陸〕への不接続は既に決定済みらしく、特に救済措置もない模様。直近の各停で行っても微妙に間に合わないので、〔北陸〕に乗れないことが確定。
続いては代替案を検討。だが明日は10:00出社が必須なので、なかなか厳しい。少なくとも明朝の〔はくたか〕だと間に合わない(しかも1号は金沢で宿泊しないと無理)し、〔きたぐに〕で足掻いてみるというのも体力的に苦しすぎる。復路分を払い戻して米原経由という案も駅員側から提示され、確かに小松5:43発の〔しらさぎ52号〕で出ればギリギリ間に合うが、朝が早過ぎ。どうせ払い戻しするなら飛行機のほうが楽だし、朝一便に関しては米原経由よりは安いので、払い戻し証明だけ受ける(ビューカードで購入のため)。
一応、駅を去る前に明朝の飛行機の空席状況をチェックすると、まだまだ余裕の様子。実家に戻るのに嫁を呼ぼうと電話したが、眠くてとても運転できる状態じゃないと言うのでタクシー利用。さすがに戻りも歩く気には…。
実家に戻って一息入れたところで、明日の飛行機の予約と、チケットレス決済。そしてもう22:00を回ったのでwebチェックインまで済ませられてしまう。
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Tosy <tosy@wig.nu>