もう起きられる気がしなくなったので6:00起きは諦め、最初から目覚しも7:15にセットし、その通りに起きる。
朝食後、8:07頃に出発。南林間8:17発の小田急線急行から、大和で相鉄線始発急行を待つパターン。相鉄線では乗車列12人目だったところ、やって来たのは新7000系の6+4分割編成。すぐ近くに中間運転台が来てしまい座席数が減るのがやや心配だったが、なんとか着席。二俣川からの各停(10000系8連)では着席は問題なく、鶴が峰からはシート端。
気が付いたら21:45になっていたので、退社はやや出遅れ。走る程ではないが急ぎ足で星川駅に向かい、21:53発の大和止各停。10000系だったので別に8号車にこだわる必要は無く、手頃な所で7号車後方(6号車側)の車端席を確保。
あとはいつものパターンでのんびり大和まで乗り、22:21発の小田急線快急に乗り換え、中央林間下車。