【2007年12月中旬 <| 日記の目次へ |> 2008年1月上旬】
(memo)
MC88S部品忘れx2で打ち止め,準備わたわた,ACアダプタ忘れ,
中林0704シ,長津田0715#3座,大井町線シ,臨海線座,車中ほとんど寝,国展駅行き過ぎそうで危険,
1225から外回り開始,企業,Aug1235並1242切1250購,←隣のALcot列を気にしつつ,ALcot1252並1255切1303貰,
東,西,1405戻,
1445再出発,ゆず1450並びスロープ2列ほぼ下端,1510?貰,
戻,物々交換の旅に東6の端まで,
拍手,撤収,臨線1624座,1645区快,
HND1730,HIJ1922-1956中筋,雪50km規制なのに普段よりハイペース？,
1752離,1906着,飲み物ももらわずほぼ全区間で睡眠。羽田は離陸が詰まっていて少し待たされたようだが、記憶がほとんどない。
目の前で19:15発の便が出て行ったが、次は5分後なので問題なし。すぐに入線してきて乗り込み、運転席直後の座席を確保。ギリギリに乗り込んだ客が運賃を支払うのに少し手間取り、出発は2分遅れ。
どうやら高速道路は雪のため50km/h規制だそうで、ちょっと遅れるかも？…と思ったが、感覚的には普段と同じかやや速いくらいの速度で走行。
昨日は早く寝て1:30頃に目覚ましをかけてみたが、まだ疲れが厳しかったので少しだけ寝直し。3:30頃に起きる。あとはしばらく作業の続き。さすがに2台目以降は手順に慣れてきたし、工程ごとに数台ずつ一度に作業してるので、1台あたりの製作時間は試作機の半分くらいでは済みそうだ。
今日は共同購入の手先として呼び出されているので出発は早く、6:00少し前。中央林間6:03発の急行。時間を1分間違っていて乗り込むのがギリギリだったが、2号車あたりまで行くとシート端に空席あり。二子玉川で乗り換えた大井町線もシート端が取れ、りんかい線でも着席できてしまう。
7:13頃に国際展示場駅に到着し、指定の合流場所へ行って分担決め会議とか。
というわけで、コミケット73の2日目。個人的に気になっているサークルはあったが、今日は共同購入の依頼分を優先的に片付ける。知らないサークルばかりなので列の出来かた等が読めなかった点もあるのだが、意外と方々で並ばされてしまって時間を結構使う。それでも何とか11:10頃には分担分を終了。
終了後はフリー。前述のサークルは諦めて西の創作系や企業を回ってこようかとも思ったが、東→西の移動は一度にしたかったので、こちらに並んでみる。今回は合体で合同誌と巨大な紙袋のようだ。とりあえず1時間くらいかな？と思っていたのだが、人が異様に多く、東4〜東5のシャッター間を3列で2往復＋片道半分くらい。北側の屋外なので日陰だった上、昼頃からは風も吹き始めてちょっと寒かった…。開場時は10部、列に並んだときは5部だった限定数もどんどん減っていき、2部、そして購入できた時点では1部限定。それでも目当ての本＋紙袋は購入できたので問題なし。ただ、2時間も並んでしまったのは想定外…。
共同購入での購入物を担当者に渡し、西へと移動。まずは1Fのサークルから回るが、さすがに14:00頃だと完売物も沢山。まぁ知り合いと話をしてた時間のほうが長かったくらいなので問題なし。:-)
で、14:30頃に4Fの企業ブースに上がる。昨日の落ち穂拾いと無料配布めぐりだ。で、fengはさすがに駄目だったが、ユニゾンシフトは回収。無料配布は今回全然時間を調べていなかったが、ちょうどハイクオの列を引っ張っている場面に出くわしたので並んでみる。14:45頃に並んで、15:02頃に入手。で、その脇でコットンソフトも列を作っていたので並ぶが、こちらは20人くらい前で終了。そして唯一時間を把握していたオーガストへ。まぁ今回は体験版だけなので無理して入手する必要も無いものだが、とりあえず並ぶ。配布開始から15分弱で入手。今度はその目の前でAXL/Chien/すみっこの合同配布列を作り始めたので、この1時間で3回目のスロープ列へ(オーガスト以外はスロープ)。こちらは15:45の配布開始から7分くらいで入手。適当に流れに身を任せていた割には結構もらえた感じだ。最後、もう一件だけ落ち穂拾いをして終了。
16:05頃に開場を出て、国際展示場駅へ。今日も改札列はなかったが、階段の最後で詰まってしまう。そいて、ガラガラ(号車によっては座れる)の新木場行が出発するのを見送ってからホームへ。大崎方面の乗車列があふれれいたので詰まっていた感じだが、新木場行に乗りたかった私はここで10分のロス。で、乗ったのは16:24発。当然、着席。新木場からは京葉線(武蔵野快速)で東京に出て、山手線に乗り換えて秋葉原へ。
毎回恒例のオフの前に買い出しということで、電気街方面へ。まずは秋月で用事を片付けて出たら、向かいの店から出てきた、非常に古い知り合いと遭遇。最近は疎遠になってしまっていたが、元気そうで何よりだった。…で少し立ち話をしていたら時間がなくなってしまい、急いで千石でも買い物後、待ち合わせ場所の昭和通り口へ。実際には15分くらい遅れても平気だったようだが…。
集まることも毎回恒例なら、行く店も毎回一緒の居酒屋。今回は9人で、20:00頃にかけて話したり飲み食い。
以降は移動しながら散会。今日の帰りは大井町線ルートの予定だったが、皆が山手線だったので一旦は山手線に乗車。そして浜松町で京浜東北線に乗り換え。大井町着は20:28で、目指す直通急行は20:34発とちょうどいいタイミング。ただ時間に余裕は無いのでいい席が取れるかは運次第な面もあったが、3号車の車端が空いていたのですかさず確保。これで快適な帰宅が保障されて一安心。しかも終点到着後は回送になるので、寝てて折り返してしまう心配も無し。
で、上野毛と鷺沼と長津田辺りでちょっと記憶があった以外はなかなかに熟睡し、中央林間まで約50分。21:30頃の帰宅。
結局寝ずに作業を続け。朝方8:00頃に試作機1号が完成。最後はちょっとやっつけ仕事が入ってしまったが、それにしても製作に手間がかかりすぎる。試作は試行錯誤が入るんで時間がかかるのは当然としても…。このまま量産に持ち込んだら時間がいくらあっても足らない気がするんで、色々改善を考えるかなぁ。
8:40頃から、出発モードに切り替え。朝食の用意をして色々と持って行くものを準備。ただ心配だった雨は予報よりも早く上がったようで、もう降ってない感じで助かる。出発ギリギリになって3日目のチケットが行方不明になって慌てたが、5分くらいで発掘できたので無事出発。
中央林間9:14発の大井町線直通急行。出発が出遅れたので車端は厳しいかもと思いつつ、2号車後方の4人目。だが先客は色々と散ってくれ、無事車端を確保。あとは50分くらいの睡眠時間だ。で、青葉台を過ぎた辺りから眠りに入りかけていたのだが、あざみ野で隣にきた客の着席の衝撃で思いっきり目が覚める。しかもその客、妙にもたれかかって寝てくるし、煙草臭いし…。安眠を返せ、と言いたくなる(;_;)。大井町からはりんかい線。10:13発。9号車辺りまで行けば着席も余裕。国際展示場で下車。
とりあえずビッグサイトを目指すが当然コミケット73の一般入場列はまだ残っており、広場のほぼ中央部の列に固着。10:27頃。夢の大橋方面からの列とのスイッチ箇所が間近だったので、列の捌き方を眺めてみたり。で、50分くらいして移動開始。初日はとにかく企業優先なので、右手方向に分かれて西4Fに登る。11:30頃。
まずは、あまり列のなさそうなところから巡回。ま〜まれぇど、クロシェット、Whirlpool、ALcotあたりは、どれもせいぜい10人くらいの列で楽勝。一部品切れもあったが、まぁ仕方が無いか。で、あとは列の長そうなところばかりが残ったが、とりあえずPurpleSoftwareに並んでみる。並んでみてから意外と牛歩だということに気付いたが、他も似たようなもんだと思って並び続け。結局1時間15分くらいかかり、この時点で13:05頃。
そろそろオーガストにも行っておきたいところだったが、その前に一回り。で、たまたま通りかかったコットンソフトに列がなかったので購入。今日は見もせずに想像だけで切っていたのだが、偶然にも助かる。そして知人が中の人をやってるブースに顔を出してからオーガストの物販列に並ぼうか…と思ったら、本日分は終了したとのこと。無料配布の時間から逆算してまだ大丈夫だと思っていたのだが、13:30の時点で店じまい中。
想定外の事態で急に時間が出来たのだが、受け渡し等の都合で14:00頃までは企業ブース周辺にいないといけない。だが相手はave;newの列に並んでいるとのことだったので様子を見に行く…が、過去の実績からは想像出来ない長蛇の列。なかなか相手が捕まらず、結局購入終了直後に落ち合って受け渡し。
その後、もう一件ほど受け渡しを済ませてから西4Fを去る。そして東ホールへと移動の途中でも受け渡し＆立ち話。結局東ホールを回り始めたのは14:30頃だが、用件のほとんどは知り合いへの挨拶回りなのであまり関係なし。
最後にもう一度西4Fに戻るが、長蛇の列で断念したいくつかのブースは、相変わらずの列であるか、売り物が完売しているかのどちらかのパターンがほとんどで、変化があったのはave;newくらいか。列が20人程度まで縮んでいたので購入。無料配布は明日にまとめるつもりなので、今日はそのまま退散。15:30頃。
まっすぐ国際展示場駅に向かうが、改札規制もなくすんなりと入場。列車はちょうど15:42発が行ってしまったようだが、次は7分後なので間隔は短い部類。乗車列の前のほうが取れたので着席できたし、快適。ただ、寝過ごし一歩手前だった気が。
大井町からは16:06発の大井町線。既に次発列車も入線していたが、シート端が取れたので先発のほうへ。二子玉川で急行への接続がない列車だが、その代わり桜新町で急行に抜かれたばかりの各停に繋がるので、むしろ座ることを考えたら良い乗り継ぎだ。読み通り各停は7号車でも座れるくらいの混雑でしかなく、睡眠タイム。長津田で急行に抜かれるので車内から観察していたが、座れそうだったので乗り換え。月曜のように失敗もなく、無事急行でも着席。やや遅れいていたせいか、飛ばし方が快適。:-)
17:10頃の帰宅。
買ったものの記録だけしてから仮眠を取ろうかと思ったのだが、結局帰宅後3時間くらいは起きていてしまう。風呂と夕食も取ってしまったよ。
(memo)
(memo)
0130寝0700×1130起,風邪は微妙,やや治りかけ,
22:00頃から30分くらい、外向きサーバがスラッシング状態に。目視でload 40を突破したのは確認したが、ログにはload 68とかいう記録も残っていた感じ。今までも時々起きていたのは確認していて放置していたのだが、ここまで酷いのは初めてかも。
原因はたぶん、httpdからcgiを経由して起動されているmysqldが重くて、httpdが処理待ち状態で沢山溜まってしまうことだと思われる。mysqldが300MBにhttpdが20MB×25個くらいで800MB行くんで、他のプロセスを考えると実メモリを超える感じか。とりあえず同時起動数を抑えるように変更。そのうちCPU(っつーかマザーまで含めて)をパワーアップしよう…。
(memo)
昨夜はMyself;Yourselfの超絶消化不良な最終回を見てからだったので、寝たのは2:45頃。
0740起,辛かったが10時までに行かなきゃと思って奮起,0810,0822:10k列8シ!,やや少な目,各10kx8#7:鶴端,
今週は10:00からの会議は無かった…,
2130退,松39,なんか頭痛(いつもとはちょっと違う部位),2148逆窓→鶴から独占,2222座,
……普通に風邪ひいた気が(;_;),
(memo)
0640起,0720出,結構ギリギリだが信号にひっかかるバスを捕捉して先行,西町0728,
0756閉0807離0901着0908降,11spだったがさすがに0910西口には間に合わないな…と思いつつ小走りでバス停に向かうが、やはり数10秒ほど間に合わず。
だが実はまだ9:05発のYCAT(東口)行もまだ出ておらず、運行は乱れている模様。YCAT便は間もなく入線してきたが、係員に聞いたらシェラトン便もすぐ来るとのことだったので、待つ。YCAT便は9:12頃に出発。
その直後にバスが到着〜、と思ったら、やって来たのはYCAT行。係員が「あれ？シェラトンが消えた」と口走ったくらい、係員にも想定外だったのだろう。係員が運転手に確認したところ、シェラトン便は相当遅れるとのことだったので、こちらに乗車。始発は第2ターミナルのはずだが、先行便と間隔がほとんど開いてないこともあって先客は無し。運転席直後の座席を確保。
バスは定刻9:15発で、YCATには9:39着。こちら方向は順調に走ったが、逆向きは所々渋滞していたようだ。考えてみれば、5・10日・連休明け・年末と、混む条件が揃っているな。
予定では16:30頃には仕事を切り上げるつもりだったが、ずるずる遅れて17:00過ぎ。天王町17:17発の各停で横浜に出る。10連が来た時点で嫌な予感はしたが、横浜では3番線着。五番街口側に階段がないので車内を2両ぶん歩いて降車。
天王町1717,sof,東海道1740:211x15順通,品川から山手線で田町,Suicaロッカーを初めて使ってみる,
あまりに空腹だったのでCVSでパンを買って会場へ,既に全員誘導中,もともと先行で3桁番だったので余裕を持ってきたわけだが,会場前で腹ごしらえ,
fripSideX'masLIVE2007
5分押しくらいでスタート、前半55分くらいでfripSide、後半はNAOproject。アンコールは2曲。2130頃終了。
終了後はサクサク歩いて、田町21:51発の京浜東北線。なんか車両に違和感を感じたら、やはり登場したばかりのE233系。だが乗車時間は短いし、大井町での移動を考えてドア前に張り付いていただけなので、あまり堪能できず。ただ情報モニタはワイド化され、情報量が増えた感じで良。
大井町2203#5列8:85座,二子玉川で急行接続だが乗り続け,宮前平で続行を待つ…がなかなか発車せず何かトラブルの模様で運転士が現場に行ったり。で2分くらいして発車。そして続行の各停は5000系で、期待通りの空きっぷりでシート端を確保。長津田で再度急行に抜かれるが、今度は車内の様子を見てギリギリ座れそうだったので乗り移…ってみたが、ギリギリで座れず。また各停に戻るのも恥ずかしかったのでそのまま乗るが、今度は中央林間の手前で信号停車を2分間ほど。その間にも乗ってきた各停には後をつめられてるわけで、完全に選択ミスだな…。
コンビニで夕食を調達してから、23:20頃の帰宅。
(memo)
今週は月曜以外は勤務時間が大変なことになっていたのが、それほど長時間睡眠とはならずに13:00頃に起きる。10時間くらいか。実は12:00頃、電話が鳴っていることに気付いたのだが、出るのが面倒だったので放置したという記憶が…。
雑,掃除とか,準備しなきゃ...,
(memo)
0740,0810,列8:10k座,10k#7シ,
昼休みsofは断念,
2.5GHz確保,明日からW05Kどうしようかな〜,
080315ダイヤ改正発表続々,クレカ一体PASMOにも定期が乗るように？,TOP-JMB(IC)-PASMO-定期で現行3枚→1枚化可能？,
2130頃には帰るつもりが延び,だが選択権はなく2225頃に追い出され,
タイミング悪し2230下りは×なので松屋,大和での接続は歩きながら調べたら概ね良,
2240下りには乗れず2243上り9k#7#1着,#2既に満杯各ドア16以上2250着9k折返2255見送り,
#3#8列1ただ車種不明,9k新塗順窓,待ち時間考えたら平沼橋ですれ違った下り各停が10連で#9辺りには空席があったので乗り移っておいたほうがトータルで立っている時間は短かった上に10分早く帰れた罠,2330各#5座,回送(特急車)続行で踏み切りしまりっぱなしでしばらく待ち,
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Tosy <tosy@wig.nu>