【2011年7月下旬 <| 日記の目次へ |> 2011年8月中旬】
0530起き,encx2(L枠手間取るが間に合う),
0619出,0629シ!,0638:10kx10列6シ!!,7kx8座,昨日同様,鶴7,
今日も無事5:30頃に起きられ、夜中に録画したアニメのエンコードや、朝食など。
南林間6:29発の各停から、大和で6:38発の始発急行という、いつものパターン。急行での乗車列は8人目くらいと標準的で、二俣川からの各停でも無事着席。旧7000系8連。1.6人分くらいの空間に座って微妙に片側にだけ圧力をかけ、鶴が峰からは7人がけにすることに成功。:)
遅れもなく星川着で、7:10頃には出社。
pixivの件、運営を擁護する訳ではないが、個人的には騒ぎすぎな感。
(1)HTMLソースにIDが見えてる→何を今さら。フル画像のパスに元々丸見え。そもそも匿名掲示板でもないのにIDを非公開と考える方がどうかと。
(2)Passwordロックが無い→bruteforceできたとしてもログから丸バレだろ。一瞬で破られるようならそれはPasswordが弱すぎるだけ。
(3)実際にIDハックされたようだが→Passwordが弱すぎたんじゃねーの？
(4)admin鯖が全世界公開→本当に全世界か(たとえばcnとかkrは弾くとか)？そもそもadmin鯖に全情報(会員登録情報・認証情報とか)が入ってるのか？admin鯖から洩れたとする証拠は？
ってことで。
退社は遅くなって、追い出し時間ギリギリの20:50頃。星川から乗るには少し時間が余りそうだったので天王町に向かい、20:58発の大和止各停に乗車。新7000系10連。ただ端席は空いておらず、車端部3人がけの中央。鶴が峰からは車端に移り、あとはガラガラ。
大和からの小田急線は、21:33発の各停。まだ出発反応信号機が点灯してないのにドアが閉まっていて、一瞬何事？と思ってしまったが、単に3/4ドアカットをしていただけで、2つ隣のドアは普通に開いていた。時間調整をする列車だったか。
列車は定刻に走り、南林間下車で帰宅。
各7755F,
2010退,2018:10kx10そこそこ混み#8端3中,快2047,
昨日田都2300〜0030頃で止まってたらしい,
ほぼ治,
小松1111:415系とうはくん号,1144金沢,フォーラス内で昼食,
兼六園シャトル1210=2M,広坂1230頃着,
21世紀美術館で大鉄道展,
案内不親切で悩んだが美術館(有料)エリアではなく外縁の市民ギャラリー,
まちバス1340定刻,1358頃着,
金沢1405:521x2,1人だけ座,松任で通路挟み座,美川で窓側空き並び座,
北越満席はわかっていたが自由席で楽勝と判断,Mとき△だったがなんとか窓側,
TB23定刻1606過ぎてからやっと放送,8M,
北越7:#5列5,485リニュ,
小松で待たせた後続各停からの接続が気になったが521なので余裕で回復した模様,
1648発,4席使えるくらい,少し前が詰まって2M,改札フリー,CVS藻抜け,
Mとき348:E1x12,一番いい席…ではないなぁ。,
2120東京2122-2149横浜2201-2223大和2223-2227南林
東京2分,大和0分(続々とで再開扉に便乗),
E4x8x2越後湯沢切り落とされ側orz,自由席列(9〜12)を偵察に行くも既に結構な長さ,