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(20091104更新)
いつものように7:00頃に起きる。
相鉄のダイヤ改正があったので今週から出発は少し遅らせられるのだが、準備がそこそこ早く進んでしまったので、追い出されるように7:50頃の出発。保育園まで子供を送っていく。
ということで、小田急線は8:10発の各停に余裕で間に合う。相鉄線の始発急行は2分ほど遅くなって8:24発。つまり単純にホームでの待ち時間だけが伸びた計算。接続パターン自体は変わっていないので、会社到着も単純に2分ほど後ろにシフト。
退社は21:45頃。夜間もダイヤパターンは変わっていない(1分程度の時間調整のみ)ので、21:53発の大和止各停。時刻表上は1分ほど遅くなる。10000系の車端を確保。あとは大和まで座ったまま、PSPでアニメ消化。
で、8号車に乗っているつもりだったので、大和では階段に近い7号車から降車すべく車内を移動したわけだが、停車直前になってドア上のシールにて現在位置が6号車だと判明。星川の線路移設(下り本線の仮設化)で停目も移動するという話をすっかり忘れていた(;_;)。そういえば乗車中も所々で違和感は感じていて、上星川や西谷や三ツ境では停車位置がおかしいような感じがしたし、大和直前での移動中にも乗客が少ない感じを受ける(終点なので降車客は7号車に集中する)。これが進行方向右側を向いて座っていれば、長時間停車の二俣川で待合室との位置関係で気付いたと思うのだが、左側向きだと二俣川で見えるのは擁壁のみ…。というかそもそも、過半を占めるセミクロス編成だったら星川乗車時に一瞬で間違いに気付くのだが、結果的には降車直前まで気付かない始末。
ということで大和で少し時間をロスしてしまったが、小田急線への接続は問題なし。22:21発の快急で、中央林間下車。
急に寒くなってきた…。
明日も早いので無理は避けたいところだが、今日も夏ノ雨。幼馴染ルートに突入できた感じだが、最後までは無理そうだったので全体のボリューム感を掴むべくctrlで早回し。形式上(ゲームデータ上)は全クリアということになってしまうが、何となくこのまま放置な感じが…。
個人的には
・キャラ・声: 元気娘＞頑固娘＞先生＞幼馴染
・ストーリー: 先生＞頑固娘＞元気娘＞幼馴染
って感じかな。
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Tosy <tosy@wig.nu>