【2009年5月中旬 <| 日記の目次へ |> 2009年6月上旬】
(memo)
1000起,南林1102,1108#5順通,1130→2Bギリ逃,1140座,KQ蒲田地下改札初,2層高架,
ぷにけ19,2巡くらい,〜1245,1300?新千座,地下鉄通路,ゲマ,メロンptC移,とら,淀,
星のうどん改装後初,1500入線後#8順窓,11k試運転1454#2折,→西横,OE1521,
東急側合流,1542,st1557見送,1602え29#3から見,1603急6座,車,
下の子だけそのまま乗せ,ヤマダ,1700?戻,
(memo)
換気扇,扇風機,どちらも×,
(memo)
今日は嫁と子供を早朝から送ってあげないといけないので、4:45頃に起こされる。4:55頃に皆を乗せて車で出発し、16号経由で相模大野へ。16号側から入ってしまったのでグリーンホールの区画をぐるっと一周し、バス乗り場の前あたりで降ろす。5:10発の羽田空港行きバスだが、3分くらいしか余裕がなくギリギリ。でも無事乗れたようだ。
一旦帰宅し、朝食と雑用等。
6:19に家を出発し、南林間6:29発の各停。座席は一番混む車両でも7割くらいしか埋まってないので場所を選ばなければ座れる感じだが、時間も短いのでドア近くで立つ。だが大和では1番線(副本線)着ということをすっかり調べ忘れていて、降車時にドア2つほど不利な状態に。
大和では、6:38発の始発急行待ち。小田急からの乗り換えはやや出遅れたわけだが意外と列は長くなく、いつもの乗車位置で8人目。ちょうど回送列車が通過して行ったが、多分それは二俣川始発の各停(1本前)……乗せてくれたら楽なのに(;_;)。程なくして入線し、無事着席。
二俣川からは各停に乗り換え。まだ緩急接続を取る時間帯なので各停は空いてるだろうと思ったが、結構座席は埋まっていて着席はギリギリ。まだ横浜までに優等列車に1本しか抜かれない時間帯(もう少し後のピーク2時間くらいは優等に2〜3本抜かれる)なので、横浜まで通しの客が結構いるのだろうか。一応5分後に二俣川始発の各停があるので確実に座るなら二俣川で待てばいいだけの話だが、鶴ヶ峰での入れ替わりも結構あったので、この列車でも最悪でも鶴ヶ峰では座れそうだ。
あとは順調に走り、7:10頃には出社。着席も比較的狙えそうなので、この列車を常用する生活になってもいいかも？ただ、相鉄線内での累計着席時間が短いので、アニメを1話消化するにはちょっと足らないというのが問題かも(爆)。
(memo)
小雨,車,0810,0818=4B0822見送り0822=3B0825座,手前待ち6B,各急接,5B?,WC駆込,
2145退,2152順通,鶴独,
(memo)
2143退,C優シ,
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