(memo)
7:10頃に起きて身支度・朝食後、7:45頃に車で子供を保育園まで送っていく。保育園にいる段階では今日は早く戻れそうな気がしたが、信号や踏切のタイミングが悪く、家に戻ったら8:04頃。本来乗りたい南林間8:12発の各停には間に合わなくなったので少しだけ時間調整し、南林間8:17発の急行にターゲットを再設定。
小田急線は目立った遅れもなく、無事、大和8:22発の始発急行に乗車。さすがに今日は7号車は満席だったので8号車で、順方向通路側。二俣川からの各停でも無事着席でき、9:00少し前の出社。
そういえばあと2週間くらいで相鉄5000系が引退するので、最後に何回か乗っておきたいところ。だが最近は8連運用の代走で入っているらしく、なかなか乗る機会に恵まれず。常用している通勤パターンでは8連を可能な限り回避しているからだが、朝は仕方なく8連各停に乗っているので当たる可能性はあるような(土日もあるのでタイミングがずれるとなかなか出会えないが)。
…と思って運用を調べてみたら私の通勤パターンでは2群と6群しか使わないようで、1群に入ってる5000系には永遠に当たらないようだ。これは運用を調べて能動的に乗りに行くしかないかな。幸い、8連運用に代走で入るということは海老名方がガラガラで走るということなので、着席に関しては問題ないのが助かる。:)
退社は21:45頃。昨日よりは多少早かったので駅までは余裕を持って歩き、21:52発の大和止各停。
0710起,0745出0804戻,時間調整0806出,南林急,0822#8順通,座,
2143退,2152座(新7k新塗#7),